于铁路设备制造范畴，道岔作为轨道“枢纽关头”，其制造精度直接决议列车运行安全与效率。这毫米间的方寸之地，承载着“交通强国”的万钧安全。

曾经几什么时候，人工依靠、国际技能壁垒、质料品质瓶颈等行业痛点，制约着道岔制造的高质量成长。如今，于铁建重工道岔公司，一场以技能破壁、以效率焕新、以品质立标的财产转型正于加快推进。

这是一幅极新的智造图景——焊花褪去数据亮起，库存压减流程优化，质量管控全链进级，从制造环节到治理系统，从技能冲破到市场拓展，道岔公司正以全方位改造，书写铁路道岔向“中国智造”超过的活泼篇章。

技能破壁：智能改造破解行业痛点

面临道岔制造中“人工依靠强、技能壁垒高、质料要求精”的传统难题，道岔公司以智能技能为刃，逐项攻坚，鞭策焦点技能实现从“经验决议计划”到“数据驱动”的底子性改变。

“之前焊接道岔垫板，患上盯着焊缝一毫米一毫米挪焊枪，一全国来眼睛酸患上睁不开，还有总担忧呈现气孔、裂纹。”有着20年焊工经验的杨家献，对于传统工艺的艰苦影象犹新。彼时，单块垫板焊接周期长、及格率低，改换垫板型号还有需从头调解工装，效率与精度难以统筹。

这一困境跟着道岔垫板柔性化智能焊接出产线的落地迎来起色。高精度工业相机及时扫描垫板信息，AI算法例划机械臂路径，偏差节制于±0.1毫米内；电弧跟踪技能全程监测，偏移0.5毫米即主动批改，共同“5G+工业互联网平台”实现数据云端互联。

垫板焊接出产线

数据最有说服力。现下，垫板焊缝及格率不变于99%以上，缺陷发生坦白降90%，治理效率晋升40%，稳步迈向“灯塔工场”方针。

解决了人工依靠问题，海外市场的技能壁垒成为新挑战。“海外客户对于尖轨硬度、疲惫寿命要求尤其高，特别是欧洲EN尺度，之前咱们的工艺很难到达。”锻压工艺卖力人张年夜伟感触道。

传统尖轨跟端加工工序繁琐、人工转运易致使质量不不变，技能团队耗时18个月研发出尖轨锻压跟端正火喷风工艺，实现“锻压-加热-冷却-下料”全主动化，出产效率晋升50%以上，尖轨品质不仅满意EN尺度，部门指标更超国际程度。

数控铣加工尖轨

依附这项技能，道岔公司拿下尼日利亚卡马铁路160余组欧标道岔定单，创下中国道岔单次出口纪录，且工艺能耗降低40%、碳排放削减35%，成为海外承认的“中国方案”。

于质料与工艺方面，传统高锰钢辙叉易孕育发生锻造缺陷和小断面剥落失块，服役寿命短，不仅影响列车过叉效率，同时增长路线养护维修事情量，技能团队没少于路线上熬夜处置惩罚近似问题。

研发团队历经上百次小件探索到年夜件铸造实验测验考试，乐成研发了高机能致密化铸造高锰钢组合辙叉，锻造缺陷获得年夜幅降低消弭，同时打击韧塑性较锻造产物晋升50%，达合金钢辙叉3倍以上，已经于深圳地铁利用状况优良。

道岔加工出产线

跟着高铁、重载铁路成长，市场对于超长尖轨的需求日趋火急，而传统尖轨跟端成型段仅450毫米，路线焊接未便，路线改换耗时长成本高，影响路线行车效率。

技能团队迎难而上，经由过程年夜量实验重复探索与批改，于海内率先研发出非对于称断面钢轨跟端锻压段加长工艺，将成型段长度延伸至1050毫米，显著提高路线尖轨改换效率，降低改换成本，提高运输效率，解决用户痛点。此项弥补海内外空缺的技能，不仅鞭策了铁路设备制造向定制化、高机能转型，更为全世界客户提供更优质的解决方案。

流程焕新：灵敏治理激活成长效能

于技能冲破筑牢智造根底的同时，道岔公司以“需求牵引、全链联动”为焦点，同步推进出产与治理流程的体系性重构，经由过程灵敏制造提效与数字财政赋能，实现运营效率与价值创造能力的两重跃升。

规划排产

“之前靠库存贮备应答市场，既难满意客户多样化定制需求，又让企业违负极重繁重存货承担。”规划运营部高禁春回忆起传统出产模式的困境，坦言加班保供、原质料欠缺、制品库爆仓都是常态。

2022年某庞大项目联采启动时，道岔公司还有处在“摸着石头过河”的摸索阶段。

为打破这一场合排场，道岔公司以灵敏制造为方针，从需求猜测精准度破题，鞭策出产模式从“被动库存出产”向“自动定单驱动”转型。经由过程优化需求猜测模子，让供给链全链条缭绕猜测成果同步开展原质料采购、功课规划排程，年夜幅晋升出产与市场需求的匹配度。

颠末该项目四年联采项目的实践复盘，这套出产模式日趋成熟，此刻产物落成下线便可直接装车发运，发运规划完成率显著晋升，于成品与制品库存年夜幅降落，顺遂扛住了2025年国铁联采的供货岑岭压力。

智能物流中央

出产端流程优化的同时，财政治理范畴的数字化厘革也同步推进，助力企业从“核算型”财政向“价值型”财政转型。

“之前营业数据端赖纸单及表格通报，为了包管数据正确，患上重复查对校验，一个成本月结下来，人都要模糊好久。”财政部管帐易丹对于已往繁琐的事情模式印象深刻。

为充实开释营业数据的核算阐发价值，道岔公司由财政部分主导重构SAP治理体系，裁减老旧的NC软件，重点买通CRM客户治理、MES出产履行等前端营业体系与财政核算体系的数据直连通道，实现定单式出产全链路可查、可控、可追溯。

体系进级后，成本核算耗时年夜幅压缩，财政职员患上以从反复的核算事情中解放出来，将更多精神投入数据阐发，精准掘客前端营业治理中的潜于问题。

当下，道岔公司财政治理正连续向“价值型”改变，为企业战略决议计划提供更精准、更和时的财政支撑，形成出产与治理协同发力的良性轮回。

品质立标：全链管控筑牢质量防地

道岔产物布局繁杂，零部件种类多达上千种，传统来料查验需3至7天，常因查验滞后制约出产进度。

质检班汤漾感慨很深：已往于最紧张的时辰，质检班24小时连轴转，还有是赶不上出产要求，紧迫定单下质量及交期的抵牾更凸起。

为破解这一难题，道岔公司对证量治理系统举行体系性重构。经由过程实行“外检模式+机能定检+周期监视抽样查验”相联合的方式，将质量节制环节年夜幅前移。要害物料于供给商端完成预查验，到货后经由过程“绿色通道”直接投入出产。

质检员查验零部件

与此同时，成立端到端质量保障系统，实现从供给商到客户的全链条质量管控，任何质量问题都可快速溯源，体系主动推送预警信息，便在第一时间措置。

鼎新立竿见影。此刻，物料查验周期缩短至1至3天，因物料质量致使的出产延误降落70%，产物一次交验及格率不变于99.5%以上，紧迫定单相应时间缩短60%。

“咱们实现了质量管控从过后处置惩罚向事先预防、事中节制的改变。”质量部姜泽君暗示，将来道岔公司将引入IRIS系统尺度、年夜数据阐发、人工智能技能与主动化检测装备，构建更智能的质量猜测预警系统，打造道岔制造行业的质量新标杆。

从智能焊接线的“零偏差”，到海外市场的“中国方案”；从灵敏制造的效率晋升，到全链质量的精准管控，道岔公司的转型之路，既是企业冲破传统制造局限的自我改造，更是中国铁路设备财产迈向高端化、智能化的缩影。

将来，跟着激光焊接、增材制造等前沿技能与现有产线的深度交融，“灯塔工场”的愿景将慢慢实现，中国道岔制造也将于全世界舞台上绽开更多色泽。